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A. 건전지: 건전지는 망간-아연 전지라고도 합니다. 소위 망간 아연은 원료를 말합니다. 산화은 배터리, 니켈 카드뮴 배터리와 같은 기타 재료의 건전지용. 망간-아연 배터리의 전압은 15V입니다. 건전지는 전기를 생산하기 위해 화학 원료를 소비합니다. 전압이 높지 않고 생성할 수 있는 연속 전류가 1암페어를 초과할 수 없습니다.
B. 납 축전지 : 유리 탱크 또는 플라스틱 탱크에 황산을 채우고 두 개의 리드 플레이트를 삽입하십시오. 하나는 충전기의 양극에 연결되고 다른 하나는 충전기의 음극에 연결됩니다. 10시간 이상 충전하면 축전지가 형성됩니다. 양극과 음극 사이에는 2볼트의 전압이 있습니다. 배터리의 장점은 반복해서 사용할 수 있다는 것입니다.
납축전지의 분류:
B1. 전지판 구조에 따른 분류: 성형 전지, 페이스트 전지, 튜브형 전지
B2. 배터리 덮개 및 구조에 따라 분류: 개방형, 통기형, 내산성 및 방폭형 및 밀봉된 밸브 조절식 배터리,
B3. 배터리 유지 관리 방법에 따라 일반, 유지 관리가 적은 배터리, 유지 관리가 필요 없는 배터리가 있습니다.
B4. 관련 국가 표준에 따르면 주 배터리 시리즈 제품은 다음과 같습니다.
B11. 시동 배터리: 주로 자동차, 트랙터, 디젤 엔진, 선박 등의 시동 및 조명에 사용됩니다.
B12. 고정 축전지: 주로 통신, 발전소 및 컴퓨터 시스템에서 보호 및 자동 제어를 위한 백업 전원으로 사용됩니다.
B13. 트랙션 배터리: 주로 다양한 배터리 차량, 지게차, 지게차 등의 전원 공급에 사용됩니다.
B14. 철도 배터리: 주로 철도 디젤 기관차, 전기 기관차, 승용차 시동 및 조명의 동력에 사용됩니다.
B15. 오토바이 배터리: 주로 오토바이의 다양한 사양의 시동 및 조명에 사용됩니다.
B16. 탄광용 배터리: 주로 전기 기관차의 견인 전원 공급에 사용됩니다.
B17. 에너지 저장용 배터리: 주로 풍력 및 수력 발전용으로 사용됩니다.
C. 리튬 배터리: 리튬을 음극으로 사용하는 배터리. 1960년대 이후에 개발된 새로운 형태의 고에너지 전지입니다. 리튬 배터리의 장점은 단일 배터리가 고전압, 큰 비에너지, 긴 저장 수명(최대 10년), 우수한 고온 및 저온 성능을 가지며 -40 ~ 150°C에서 사용할 수 있다는 것입니다.